![]() |
![]() |
|
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() |
||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||
Народная примета: если наступил сентябрь, джиперы собираются на трофи Liqua! В этом году Liqua прошла чуть раньше обычного, зато в привычном месте (окрестности Крупок) и по старым трассам. И в этот раз участникам было предложено все самое лучшее!
Удар был такой силы, что экипаж подбросило на сидениях. Из-под днища раздался ужасающий скрежет и автомобиль остановился.
- А тебе что, завтра на работу? - спросил пилот, глядя на то, как штурман нервно доставал сигарету из пачки. - Вообще-то, да! - неуверенным голосом ответил штурман, посмотрев на пилота умоляюще. - Не обещаю, - философски заметил водитель и полез под автомобиль...
Начало
Муж сказал «я зарегался участником на Trofy Liqua, ты – штурман». Или все началось с появления джипа в семье? Какими наивными теперь кажутся все дотрофийные потуги проверить его «джиповые» возможности!
"Ваня, твоей Subaru респект!" – не удержались от комплимента коллеги. Еще бы! Пятнадцать километров по «короткому пути» от лагеря до Крупок дались нелегко, потому что это были пятнадцать километров сплошных водных преград. Лужи, лужи и еще раз лужи, в которые на легковом автомобиле самым разумным было вообще не соваться. Мы, понадеявшись на большой дорожный просвет, полный привод и понижающую передачу моей Impreza, рискнули. Через час, облепленный грязью по самую крышу, автомобиль въехал на центральную площадь Крупок и… слился с огромным количеством точно таких же «красивых» внедорожников. Эти пятнадцать километров стали для нас настоящим подвигом, а для джиперов и квадроциклистов – всего лишь легкой разминкой перед настоящим испытанием - четырехдневным трофи-рейдом Liqua 2006! |
|||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
|
|
|||||
| Все права защищены. 2006 - 2009 | При использовании материалов сайта (новостей, фотографий) гиперссылка на интернет-сайта Trophy-Liqua.com обязательна. |
||||