1. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ.
1.1. Развитие автомобильного спорта в Республике Беларусь.
1.2. Выявление сильнейших спортсменов.
1.3. Совершенствование навыков вождения автомобиля в сложных внедорожных условиях.
2. СРОКИ И МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ.
2.1. Трофи «Liqua 2009» состоится c 01 по 6 сентября на территории Республики Беларусь. (Минская область).
3. ПРОГРАММА ТРОФИ «LIQUA2008».
01.09 2009 - 14:00-21:00 Административный контроль. Техническая комиссия. Выдача документации (предварительно-Минская область г Крупки).
N |
54”19.722 |
E |
29” 09.148 |
GPS координаты
- 02.09.2009 -8:00-8:30 Бриффинг. Собрание экипажей. Лагерь.
GPS координаты
N |
54”16.964 |
E |
29” 20.360 |
. -8:50 Открытие Старта Су 1
03.09.2009 - 08:50 Открытие Старта Су 2
04.09.2009 - 08:50 Открытие Старта Су 3
04.09.2009 - 20:50 Открытие Старта Су 4
Дополнительная дисциплина. Ночное ориентирование (Коэффициент 0,5)
05.09.2009 – 08:50 Открытие Старта Су 5
06.09.2009 - 12:00 Награждение победителей. Закрытие соревнования.
4. ОРГАНИЗАЦИЯ СОРЕВНОВАНИЙ.
4.1. Соревнование проводится на основании Спортивного кодекса БАФ, настоящего регламента, Правил трофи, приложений к настоящему регламенту.
4.2. Официальные лица соревнования:
| Руководитель гонки | Каменюк Григорий |
8 375 29 626 99 15 |
Главный судья |
Зайцев Александр |
8 375 29 627 75 88 |
Судья соревнований |
Шестопалов Андрей |
8 375 29 138 94 93 |
Технический комиссар |
Пашкевич Сергей |
8 375 29 612 12 04 |
Спортивный комиссар |
|
|
Врач соревнований |
Ивашин Александр |
8 375 29 652 65 20 |
Комендант лагеря |
Малец Галина |
8 375 29 347 75 88 |
Эвакуация |
Библя Виктор |
8 375 29 653 56 29 |
Экологическая служба |
Малец Галина |
8 375 29 347 75 88 |
Пресс-секретарь |
Долматов Данила |
8 375 29 328 28 44 |
Видеооператор |
Мартынов Алексей |
8 375 29 703 71 49 |
|
|
|
5. УЧАСТНИКИ. ВОДИТЕЛИ. ЭКИПАЖ.
5.1. К участию в личном зачете в категориях Спорт1,Спорт2, Спорт3, Спорт4, АТV допускаются лица, имеющие водительское удостоверение соответствующей категории (водитель).
5.2. Экипаж автомобилей групп Спорт2, Спорт3, Спорт4,ATVсостоит из двух человек - водителя и штурмана. Экипаж группы Спорт1, OPEN. состоит минимум из двух человек, водителя и штурмана, допускается участие помощников штурмана при этом, максимальное количество человек в экипаже вычисляется по формуле:
Х = N-1
Где Х максимальное количество членов экипажа
N количество оборудованных в автомобиле мест для сидения
Минимальный возраст всех участников - 18 лет.
5.3. Экипаж группы АТV состоит из двух человек на двух квадроциклах или одного ATV класса Rino. Применение шлемов обязательно. В противном случае дисквалификация из соревнования.
6. АВТОМОБИЛИ.
6.1. К соревнованиям допускаются полноприводные автомобили с колесной формулой 4х4 и полной массой до 3,5 тонн, соответствующие «Техническим Требованиям Трофи» (Приложение1).
6.2. К соревнованиям допускаются квадроциклы.
7. ЗАЯВКИ НА УЧАСТИЕ.
7.1. Заявки установленной формы (Приложение 3) на участие в Трофи «Liqua 2009» в соответствии с настоящим регламентом подаются во время административного контроля.
7.2. Заявочные взносы одного экипажа составляют 600.000 белорусских рублей.
7.3. Все расходы, связанные с участием в соревнованиях, несут сами участники.
8. КОНТРОЛЬ.
8.1. При административном контроле участники обязаны предъявить следующие документы:
- технический паспорт на автомобиль или другой правоустанавливающий документ
- водительское удостоверение (водитель).
8.2 Медицинский контроль:
- медицинский контроль (с личным осмотром водителей и штурманов) для всех групп проводится во время проведения административного контроля, а также в любой момент в ходе соревнования по решению главного врача соревнования.
Отказ от прохождения или неудовлетворительные результаты медицинского контроля одного или нескольких членов экипажа влекут за собой исключение экипажа из соревнования.
8.3 Техническая комиссия автомобилей всех групп проводится в соответствии с регламентом, а так же, в любой момент соревнования. На ней определяется соответствие автомобиля ТТТ (Приложение 1). Отсутствие такого соответствия влечет за собой исключение из соревнования. Решением технического комиссара автомобиль может быть переведен в другую зачетную группу или не допущен к соревнованию. Автомобиль должен быть представлен на техническую комиссию в чистом и готовом к старту виде.
9. РЕКЛАМА.
9.1. На автомобилях допускается размещение рекламы, не противоречащей законодательству Республики Беларусь.
9.2. Организатор резервирует себе бесплатно на каждом автомобиле площадь по 0,5 кв.м. (50см х 100см) на капоте и на обеих дверях. Двери или эквивалентные им площади должны быть полностью свободны при Технической инспекции; площадь остающаяся после размещения рекламы Организатора может быть использована Участником для размещения иной рекламы. Дополнительно на обоих бортах должно быть свободное место размером 30х30 см для стартового номера. При несоблюдении этих требований транспортное средство считается не соответствующим ТТТ и не допускается к соревнованию.
9.3. Полный комплект обязательной рекламы и стартовых номеров участники получают при административном контроле. В случае неоправданного повреждения или утери обязательной рекламы, участник может купить второй комплект у Организатора.
10. СТАРТОВЫЕ НОМЕРЫ.
10.1. Стартовые номеры распределяются Организатором.
11. ИНФОРМАЦИЯ.
11.1. Вся информация об изменениях в программе соревнований, стартовые протоколы на СУ и т.п. будет размещаться на информационном щите в лагере.
12.ПИТАНИЕ. ОБОРУДОВАНИЕ.
12.1. Каждый экипаж обязан иметь оборудование для проживания в полевых условиях (палатки, спальные мешки, средства приготовления пищи).
12.2. Каждый стартующий на СУ автомобиль и квадроцикл должен быть обеспечен запасом топлива на преодоление как минимум 100 км бездорожья.
12.3. Каждый стартующий на СУ автомобиль и квадроцикл должны быть оснащены запасом питьевой воды из расчета 1 литр на одного человека.
13.ЭКОЛОГИЯ.
13.1. Экологический взнос будет взиматься организатором с каждого заявленного экипажа, при административном контроле, и составлять сумму в рублях НБ РБ равную 300 000 . Экологический взнос возвращается экипажам организатором, после закрытия соревнования, после получения визы Экологической службы. Виза выдается при отсутствии нарушений оговоренных в пункте 13.(Экология)
13.2. При креплении троса лебедки к живым деревьям использовать корозащитную стропу. Минимальная ширина которой в самой узкой части составляет 90мм.
- . Запрещено во время проведения соревнования движение по рекам и водоемам . Исключение составляет Маршрут СУ.
- Запрещена рубка валка деревьев. В том числе сухих.
- Запрещен слив технологических жидкостей автомобиля на грунт.
- Запрещено захоронение любого типа мусора, а так же выброс его в не установленных местах.
14.ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ДИСЦИПЛИНА.
14.1. Ночное ориентирование (СУ4) – ориентирование по легенде в темное время суток. Проводится в соответствии с Правилами Трофи и Регламентом.
14.2. Поправочный коэффициент = 0,5
14.3. К участию в ночном ориентировании так же допускаются экипажи, подавшие заявки (04 сентября с14-00до 20-00 в лагере организатора), на автомобилях прошедших техническую комиссию на соответствие пункта №1 приложения ТТТ (04 сентября с14-00 до 20-00 в лагере организатора)
14.4 Экипажи допущенные к дополнительной дисциплине формируют отдельную группу «OPEN».Порядок старта в которой определяется порядком прохождения технической комиссии.
Старт группы «OPEN» происходит после старта других категорий.
14.5 Участие группы «OPEN» в соревнованиях происходит только на СУ4 .С соблюдением всех нормативных документов соревнования.
15. ПРОТЕСТЫ.
15.1. Протесты могут быть поданы во время проведения соревнования , в соответствии с нормативными документами соревнования. Протесты подаются в письменной форме с указанием к онкретных статей и пунктов регламентирующих документов, подписанные участником, адресуются Главному судье , вручаются непосредственно ему и сопровождаются денежным залогом. Залог за каждый поданный протест составляет сумму в рублях НБ РБ равную 300 000. Если протест окажется обоснованным, внесенный залог возвращается.
16. НАГРАЖДЕНИЕ.
16.1. Победители и призеры награждаются специальными призами.
17. ОСТАНОВКА СОРЕВНОВАНИЯ.
17.1.Соревнование может быть остановлено в любой момент времени решением организатора.
18. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ И ОТКАЗ ОТ ПРЕТЕНЗИЙ.
18.1. Каждый член экипажа подписью на бланке заявки подтверждает, что он ознакомлен с правилами, с регламентом и с другими нормативными документами соревнования. И обязуется выполнять и следовать этим документам, а так же отказывается от требований компенсации ущерба, возникшего вследствие повреждений и/или несчастных случаев, произошедших во время и в связи с мероприятием, по отношению к Организатору. Каждый член экипажа в любой момент может отказаться от дальнейшего участия в соревнованиях и признает, что он едет на свой страх и риск.
19. ИЗМЕНЕНИЯ, ДОПОЛНЕНИЯ И ТОЛКОВАНИЕ РЕГЛАМЕНТА.
19.1. Трактовка настоящего Регламента является прерогативой официальных лиц соревнований.
